Ang Beijing Capital International Airport ay isang pambansang hub ng daungan ng paglipad na nasa antas 4F sa loob ng bansa at isang mahalagang bintana para sa internasyonal na pagpapakita. Ang kompleks na arkitektura, na nakasentro sa Terminal 3, ay malawak ang sukat. Ang pangkalahatang arkitektura ay idinisenyo na may mataas na antas ng resistensya sa lindol at sumasaklaw sa mga kumplikadong functional na module tulad ng terminal, apron, mga ilalim-katiran na mga tunnel ng serbisyo, at mga pasilidad sa suporta ng kargamento, na nagbibigay ng pananaw sa Tsina. Sa hilagang rehiyon ng Tsina, may malaking pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng taglamig at tag-init, at ang mga ilalim-katiran na mga tunnel ng serbisyo, mga silid ng kagamitan, at mga nakalantad na tubo ay dapat makatiis sa praktikal na hamong dulot ng mga siklo ng pagyeyelo-at-tunaw sa mababang temperatura at matinding pagbabago ng temperatura sa panahon. Bukod dito, ang paliparan ay nag-ooperate sa mataas na densidad at patuloy na operasyon sa buong taon, na naglalagay ng napakataas na mga kinakailangan sa pagiging maaasahan, paglaban sa depekto, at kakayahang umangkop sa kapaligiran ng mga sistemang suporta ng mga tubo, at hindi pinapayagan na anumang pagkabigo ng mga tubo ang makaapekto sa normal na operasyon ng paliparan.

Ang layout ng mga pipeline ng engineering sa paliparan ay masalimuot, kung saan magkakasama ang mga tubo sa ibabaw ng lupa, semi-nakalantad, at ilalim-katiran na mga kanal sa ilalim ng maraming kondisyon ng pagtatrabaho. Ang mga pipeline ay mahaba at may maraming sangay, na naglalagay ng espesyal na mga hinihingi sa pagkakapareho ng mga dimensyon ng tubo at mekanikal na katatagan sa mga kondisyon ng mababang temperatura. Ang Baolai, na pinagsama ang mga katangian ng klima ng rehiyon at mga hamong pang-engineering sa pagtatayo ng malalaking hub ng paglipad sa hilaga, ay nagbigay ng kompletong solusyon sa materyal ng mga pipeline para sa proyekto, na sumusuporta sa pagtatayo ng komprehensibong network ng mga pipeline sa paliparan. Sa yugto ng produksyon, partikular na binibigyang-pansin ang kontrol sa proseso para sa mga pagbabago ng temperatura sa hilaga, na mahigpit na kinokontrol ang tigas ng base material at ang toleransiya sa dimensyon ng mga natapos na produkto upang maiwasan ang mga panganib ng pagbaba ng pagganap sa mga kondisyon ng mababang temperatura. Gamit ang internal na laboratoryo ng kumpanya para sa maraming pagsubok, tinitiyak ang kalidad ng mga tubo, na ganap na nakakatugon sa iba’t ibang kondisyon ng operasyon ng paliparan, nababawasan ang dalas ng mga kalaunan na pagpapanatili at pag-aayos, at tinitiyak ang matatag na operasyon ng mga pasilidad sa buong taon.

Bilang isang komprehensibong grupo ng paggawa ng mga tubo sa loob ng bansa, ang Bolai Steel ay nagmamay-ari ng isang kinikilalang sentro ng teknolohiya ng enterprise sa Tianjin, may kakayahang gumawa at magbigay ng malalaking dami ng mga batch, at mayroong maraming internasyonal na sertipikasyon kabilang ang API, PED, at FPC. Mayroon din itong kumpletong sistema ng pamamahala ng ISO, na nagpapahintulot sa kanya na umangkop sa ritmo ng paghatid na kinakailangan ng cross-sectional na konstruksyon ng malalaking proyektong hub. Ang pakikilahok sa pagtatayo ng proyekto ng Capital International Airport ay nagmumarka ng isang makabuluhang pagtatatag ng Bolai sa larangan ng imprastraktura ng hub ng paglipad sa hilaga, na nagbibigay ng matatag na pundasyon ng suporta para sa pangmatagalang ligtas na operasyon ng mga kumplikadong sistema ng mga pipeline sa mga super-large international airports.